naar de startpagina Mobiel Vlaanderen - de website voor al uw vragen over mobiliteit
Sla navigatie over
Contact Vacatures Disclaimer   Druk deze pagina af
 U bent hier :   startpersmededelingen >  persartikel

Thema's

Volg ons op Facebook Volg ons op Twitter
 
Persmededeling van de Vlaamse overheid

[15-07-2005] Estuaire vaart zorgt voor betere ontsluiting
Op voorstel van Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur heeft de Vlaamse Regering vandaag de betoelaging van de binnenvaart naar de kusthavens Zeebrugge en Oostende en de estuaire vaart vanuit en naar Zeebrugge goedgekeurd. De beleidsnota van minister Peeters stelt dat het beleid inzake de hinterland-ontsluiting van de zeehavens zal versterkt worden met aandacht voor de modal shift naar binnenvaart en spoor.

[08-07-2005] 'Minder hinder'-maatregelen behouden: 13 miljoen euro per jaar voor bussen en trams in Antwerpen
De succesvolle 'Minder hinder'-maatregelen van De Lijn blijven ook na de werken aan de Antwerpse Ring behouden. Dit heeft de Vlaamse regering op vraag van Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt vandaag beslist. Ongeveer 3/4de van het aanbod van De Lijn blijft behouden voor een kostprijs van 13 miljoen euro op jaarbasis. Dit aanbod zal de komende jaren verder gezet worden.

[06-07-2005] Livebeelden verkeerssituatie groot succes
Antwerpen - Sinds vorige week zijn er livebeelden van de verkeerssituatie rond Antwerpen en Brussel beschikbaar op de website van het Verkeerscentrum Vlaanderen. Ondertussen hebben al 75.000 bezoekers deze beelden geraadpleegd. Ook het aantal abonnees op de gepersonaliseerde e-mailservice Spitsmail steeg tot meer dan 2.500.

[28-06-2005] Live camerabeelden op website Verkeerscentrum
Het Verkeerscentrum Vlaanderen in Antwerpen monitort het verkeer onder andere via camera's langs de Vlaamse snelwegen. Een eerste selectie van die camerabeelden kunt u nu live bekijken op de website van het Verkeerscentrum.

[19-06-2005] Vrachtwagens naar maximum 80 km/uur: winst voor milieu en voor verkeersveiligheid
"Vrachtwagens boven de 3,5 ton zouden maximum 80 km/uur mogen rijden op onze wegen. Dit betekent een winst voor milieu én voor verkeersveiligheid. 4 à 5% van de Kyotodoelstelling voor Vlaanderen zou op die manier gehaald worden. Ongevallen met vrachtwagens zouden verminderen omdat de remafstand aanzienlijk verkort." Dit stelt Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt voor.

[17-06-2005] Geluidshinder weldra in kaart gebracht
Op voorstel van Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur, heeft de Vlaamse Regering de omzetting van de Europese richtlijn omgevingslawaai in Vlaanderen goedgekeurd. Deze richtlijn maakt het mogelijk dat tegen midden 2007 de geluidsimpact van grote wegen, belangrijke spoorwegen en luchthavens en van grote stedelijke gebieden in kaart wordt gebracht.

[16-06-2005] Toolbox Mobiliteitsmanagement gelanceerd
Donderdag 16 juni, stelde Vlaams Minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt samen met Ingrid Lieten, directeur-generaal van De Lijn en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde de Toolbox Mobiliteitsmanagement voor. De voorstelling van de Toolbox gebeurde bij Agfa-Gevaert, één van de voortrekkers van het stimuleren van duurzaam vervoer in Vlaanderen. De Toolbox is een database die bedrijven helpt bij het ontwikkelen van een eigen vervoersplan.

[16-06-2005] Antwerpse trams komen naar zee - Hermelijntrams helpen zomerpiek opvangen
In juli en augustus zet De Lijn 4 Hermelijntrams in aan de kust tussen Oostende en Westende bovenop de voorziene 10 minuten frequentie. Deze Antwerpse trams bieden elk plaats aan 250 reizigers. Technische proeven en testritten met reizigers tonen aan dat de Hermelijntram perfect inzetbaar is aan de kust.

[15-06-2005] Sociale partners De Lijn keuren CAO goed
De sociale partners van De Lijn (werkgever en vakbonden) bekrachtigden vandaag, 15 juni 2005, de CAO 2005-2006. Hierin zijn volgende zaken opgenomen: voor koopkrachtverhoging wordt er jaarlijks 4,4 miljoen euro extra voorzien (op kruissnelheid); voor kwaliteitsverbetering voor chauffeurs en reizigers wordt 9,6 miljoen euro voorzien in 2006 en 2007.

[13-06-2005] Parkeerdruk Sportpaleis ontoelaatbaar
Er is altijd een hoge parkeerdruk in de wijken rond het Sportpaleis ook wanneer er geen evenementen plaatsvinden; de parkeerdruk stijgt sterk als er evenementen plaatsvinden en er is meer openbaar vervoergebruik als er voldoende aanbod is. Dit zijn de voornaamste conclusies van de parkeerstudie Sportpaleis die het studiebureau Iris Consulting maakte op vraag van Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt.

[13-06-2005] Bruggen op de Singel moeten weg, minder hinder openbaar vervoer moet blijven
"De noodbruggen op de Singel in Antwerpen moeten na het einde van de werken aan de Ring terug weg. De minder hinder maatregelen rond openbaar vervoer (extra capaciteit en snelbussen) moeten blijven." Dit zegt Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt in reactie op de enquête die Unizo hield.

[10-06-2005] Principiële beslissing over Oosterweelverbinding met tolheffing
Op voorstel van de Vlaamse ministers Kris Peeters, Dirk Van Mechelen en Kathleen Van Brempt heeft de Vlaamse Regering vandaag, op basis van het plan-MER, principieel beslist dat het Masterplan Antwerpen integraal én met tolheffing op de Oosterweelverbinding wordt uitgevoerd.

[09-06-2005] Heropening Verbrande Brug te Grimbergen, zaterdag 11 juni om 11u30
Minister Kris Peeters heropent op zaterdag 11 juni officieel de Verbrande Brug te Grimbergen. Zes maanden na het incident met de brug is deze door de aangehouden inspanningen en de efficiënte aanpak van alle betrokkenen vandaag terug in gebruik voor het wegverkeer.

[03-06-2005] Strategische plannen moeten Vlaamse zeehavens meer slagkracht geven
Op voorstel van Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur heeft de Vlaamse Regering vandaag beslist over de verdere aanpak van de strategische plannen voor de Vlaamse zeehavens. Het doel is te komen tot een projectgerichte meerjarenplanning voor de zeehavens over de beleidsdomeinen heen. Voor eind 2005 zal een eerste aanzet worden gegeven door middel van een meerjarenplanning Vlaamse zeehavens voor de periode 2006-2010.

[27-05-2005] Vlaamse Regering wil correcte inning verkeersbelasting op lichte vrachtwagens
De Vlaamse Regering heeft met de federale overheid en met de andere gewesten afgesproken dat vanaf 1 januari 2006 voor de Belasting op Inverkeersstelling (BIV) en de verkeersbelasting een strengere fiscale definitie zal gelden van lichte vrachtwagen. Daarvoor moet een samenwerkingsakkoord met de andere gewesten worden afgesloten.

[27-05-2005] Beslissing Vlaamse Regering over quickscan wegenvignet
De Vlaamse Regering heeft kennis genomen van de quickscan-studie over het wegenvignet. Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters en Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt zullen nu het debat voeren met het betrokken middenveld over de invoering ervan.

[24-05-2005] Reactie van minister Peeters op uitspraak Arbitragehof over IJzeren Rijn
Vandaag heeft het Arbitragehof in Den Haag uitspraak gedaan over de IJzeren Rijn. Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur, zal het Arbitrageverslag over het dossier van de IJzeren Rijn grondig doornemen. Deze uitspraak moet een einde kunnen stellen aan de schaduw die hangt op de relatie met Nederland hierover. Minister Peeters stelt alvast in het Arbitrageverslag vast dat Artikel XII van het Scheidingsverdrag van 1839 van kracht blijft en België aldus het recht behoudt om de verbinding van de spoorlijn richting Duitsland te herstellen.

[17-05-2005] Langetermijnvisie Vlaams zeehavenbeleid
Het Vlaams zeehavenbeleid mag met enige tevredenheid op de afgelopen decennia terugblikken. De vier Vlaamse zeehavens samen vormen een dynamische havenregio die tot de wereldtop behoort. De Vlaamse havens zijn centraal gelegen in Noordwest-Europa en vormen belangrijke knooppunten tussen de zee en een zeer groot hinterland. Dit schept enorme mogelijkheden voor economische ontwikkeling.

[09-05-2005] Reactie Vlaams minister Kris Peeters mbt aanleg van gesubsidieerde fietspaden
Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur, sluit zich aan bij de analyse dat de vastgelegde middelen voor de subsidiëring van fietspaden onvoldoende leiden tot effectieve realisaties op het terrein. Minister Peeters heeft samen met zijn collega-minister Van Brempt en in overleg met de administratie een nota laten opstellen met suggesties voor verbeteringen en verfijningen aan het instrument mobiliteitsconvenants om zo aan de geciteerde knelpunten tegemoet te komen.

[03-05-2005] Indicatief driejaren investeringsprogramma wegen: onlosmakelijk verbonden met project gevaarlijke punten
Deze vooravond is het driejaren investeringsprogramma wegen (2005-2007) overhandigd door Vlaams minister Kris Peeters aan de leden van de Commissie Openbare Werken, Mobiliteit en Energie.

[03-05-2005] Ontdubbeling Scheldebrug op de N 16 te Temse/Bornem
Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur heeft vandaag zijn beleidsoptie bekend gemaakt voor de aanpak van de problematiek rond de Scheldebrug te Temse/Bornem. Hij hield voorafgaand een vergadering met de rechtstreeks betrokken besturen waarop de opties en plan van aanpak werden besproken. Alle aanwezigen waren het met hem er over eens dat met het oog op een definitieve 'duurzame' remediëring van het "bottle-neck" probleem van de N 16 ter plaatse van de Scheldebrug te Temse/Bornem, de ontdubbeling van de bestaande brug de meest voor de hand liggende oplossing is. Teneinde die ontdubbeling te realiseren wordt een volledig nieuwe brug naast de bestaande gebouwd. Deze nieuwe brug zal twee rijvakken bevatten en een dubbelrichtingsfietspad. Als alles volgens schema verloopt vangen de uitvoeringswerken in 2007 aan.

[02-05-2005] Vervotte en Van Brempt richten staten-generaal voor verkeersslachtoffers op
Vlaams minister van Welzijn Inge Vervotte en minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt hebben het initiatief genomen tot oprichting van een staten-generaal voor opvang van verkeersslachtoffers en hun na(aast)bestaanden. Deze staten-generaal gaat voor de zomer van start.

[28-04-2005] Studie wegenvignet: belangrijkste conclusies
"Om een wegenvignet in Vlaanderen te kunnen invoeren, moeten eerst de nagestreefde doelstellingen verder uitgeklaard worden. Want de keuze van de doelstellingen hebben een groot effect op het type systeem, op de categorieën voertuigen waarop de heffing van toepassing is en op het bedrag van de heffing. Pas als dit gebeurd is, kunnen de mogelijke implementatiescenario’s grondig worden onderzocht en onderbouwd. Ook met heel wat randvoorwaarden, die typisch zijn voor Vlaanderen, moet rekening gehouden worden. Zoals de afstemming met de andere gewesten, het dichte wegennet en de verkeerscongestie." Dit zijn de voornaamste conclusies die volgen uit de quickscan-studie die Deloitte, in opdracht van Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt, voerde over het wegenvignet.

[22-04-2005] Bedieningstijden pleziervaart uitgebreid
Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur, heeft beslist dat in 2005 de waterwegen opnieuw zullen worden opengesteld voor de pleziervaart op zon- en wettelijke feestdagen. Dit vanaf 1 mei tot en met de laatste zondag van september van 10u00 tot 18u00. Het betreft dezelfde sluizen en bruggen als in 2004, uitgebreid met deze van de Zuid-Willemsvaart.

[20-04-2005] Wat valt er te beleven op het kabinet van minister Kathleen Van Brempt tijdens de Vlaanderendag op 24 april?
Vlaanderendag is een uitgelezen kans om een kijkje te nemen bij de Vlaamse administraties. Ook wij, het kabinet van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen houden open deur. We maken van de gelegenheid gebruik om onze beleidsdomeinen in de kijker te zetten.

<<Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Volgende>>




Geef hier uw suggesties en opmerkingen bij deze website.

Belet een visuele handicap u om een document op deze pagina te lezen?
Laat het ons weten, dan lossen we dat probleem op.